Выхлопная система устроена достаточно просто, однако в домашних/гаражных условиях качественно отремонтировать в ней что-либо довольно сложно. Если ваш автомобиль начал громко рычать, звук раздражает, мешает ехать вам и всем окружающим, значит вам нужен ремонт глушителя. Мы делаем ремонт глушителя в Минске без выходных. Записывайтесь и приезжайте в удобное для вас время. Выполняем замену как отдельных частей так и всей выхлопной системы целиком. Выполняем сварочные работы там, где без них ремонт глушителя невозможен (гибкое соединение — гофра). При выполнении работ часто требуются различные крепежные муфты, соединители, прокладки. Не всегда просто самостоятельно купить все это и именно то, что нужно в магазине или на рынке. Мы поможем с покупкой и подбором необходимых крепежных элементов, чтобы максимально качественно выполнить ремонт глушителя.

Ремонт глушителя (наши цены):

• Замена гофры (гибкого соединения) при условии легкого доступа без съема выпускного коллектора  44 рубля
• Замена банки глушителя (винтовое соединение)  18 рублей
• Круговой сварной шов (соединение трубы) 20 рублей
• Диагностика мест утечки — бесплатно (при последующем ремонте у нас)
• Поможем подобрать и приобрести новый с доставкой к нам по ценам ниже, чем на рынке.

На бензиновых автомобилях как правило глушители живут меньше чем на дизельных. Частые короткие поездки отрицательно сказываются на долговечности выпускной системы. В ней собирается конденсат, металл начинает ржаветь изнутри, снаружи добавляется соль с наших дорог и буквально за 5 лет может потребоваться ремонт глушителя. Для максимального срока службы глушителя это надо учитывать. Автомобиль, который часто ездит по трассе на расстояния более 100 км, столкнется с ремонтом глушителя не скоро, так как он постоянно прогревается и в нем не собирается конденсат.

Стоимость оригинальных составных частей глушителя слишком высока, однако детали обычной ценовой категории производителей Polmostrow, Ferroz и других служат сравнительно не долго (2 — 3 года) из-за низкого качества металла. К тому же не оригинальные детали имеют погрешности в форме трубы, что значительно усложняет процесс установки и подгонки на автомобиле.